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台南鐵路地下化正式通車 首班自強號清晨發車、旅客改赴地下月台候車

台南鐵路地下化通車新聞概念插畫,AI生成示意圖,非現場照片

記者吳睿霖/綜合報導

台南市區鐵路地下化第一階段今(17)日正式投入營運。經鐵道局與台鐵團隊連夜進行軌道切換及測試,301車次自強號於清晨6時30分首發,台南車站鐵路運行與旅客搭車動線同步轉換,市區交通進入新階段。

根據中央社報導,交通部長陳世凱、台南市長黃偉哲等人登上首發列車,體驗地下化通車。陳世凱表示,鐵道局及台鐵逾500人投入夜間軌道切換,並處理票務介面銜接等工作,完成通車準備。

旅客最直接面臨的改變,是驗票與候車位置移至地下。台南市交通局說明,民眾須先至地下1樓車站大廳,通過驗票閘門後,再前往地下2樓月台;南下列車使用第1月台,北上列車使用第2月台。由於步行距離較過去增加,首次使用新站的旅客應提早到站,預留找路及搭乘電扶梯、電梯的時間。

新站設有三處主要出入口:1號位於北門路原古蹟車站側,2號位於前鋒路與大學路口,3號位於前鋒路臨小東路側。交通局表示,北門路側既有公車站位、計程車排班與機車接送動線維持,前鋒路側則重新配置停車及臨停接送空間,旅客可依目的地選擇進出方向。

此次為第一階段通車,後續仍有古蹟車站、古蹟月台修復及站區施工。鐵路地下化將逐步改善市區交通阻隔,但旅客仍應留意施工期間的動線標示,依站務人員指引進出與轉乘。

台南鐵路地下化通車AI生成示意圖
AI 生成示意圖,非現場照片;站體與列車外觀僅為概念呈現。

資料來源:中央社通車報導(2026年10月17日07:51發布、07:58更新)、台南市政府新站動線說明(2026年10月12日發布)。


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